Análisis de los factores que afectan la productividad de los equipos de carguío y transporte en SCM Franke
Date
Advisor(s)
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universidad Católica del Norte,
item.page.license
Abstract
Description
La mejora de la productividad es una variable clave en el rendimiento de la minería, por lo que el estudio de los tiempos que no generan valor a la compañía es una herramienta importante al momento de priorizar la reducción de costos y el aumento en la producción. Con esta premisa se inicia la memoria en Minera Franke, ubicada en la región de Antofagasta. En este estudio se plantean propuestas de mejoras para la productividad de la flota de carguío y transporte basándose en la utilización efectiva. Para generar una base de datos confiable, se realizaron mediciones en terreno que permitieron identificar variables que afectan la producción. En primera instancia se determinó el Match Factor de la flota, dando como resultado valores inferiores a 1, por lo que se identificó un sobredimensionamiento de equipos de carguío, situación que maximiza la utilización de equipos de transporte, pero minimiza la utilización de equipos de carguío. En segunda instancia se sugieren propuestas de mejoras basadas en una reducción de tiempos asociadas tanto a demoras programadas como a no programadas. Se realizan 30 simulaciones a través del software Haulsim con datos actuales y otras 30 para los datos con propuestas de mejoras, obteniendo una media de 31.375 y 32.555 toneladas de movimiento de material por día, una utilización de transporte de 64% y 67%, y de carguío 28% y 29% respectivamente. Lo que indica un aumento de movimiento de material en 1180 toneladas, de utilización de transporte en 3% y de carguío en 1%. Expuesto lo anterior, se sugiere a la empresa analizar las propuestas en esta memoria, para obtener un aumento de producción y utilización de equipos de carguío y transporte.
Tesis sin formulario de autorización.
Incluye bibliografía p.: 51-52.
Tesis sin formulario de autorización.
Incluye bibliografía p.: 51-52.